Blattspinat

Was ich auf der IFA über Produktentwicklung, Produktion und E‑Commerce gelernt habe

Fri, 19 Dec 2025 15:40:00 +0100

Ich war im Herbst auf der IFA. Nicht weil ich die neusten AI-Smart-Telekühlschränke ansehen wollte, sondern weil ich ~~ein kostenloses Ticket bekam~~ hörte, dass dort auch kleinere chinesische Hersteller ausstellen und ich das quasi als Substitut bis zum nächsten Shenzhen-Besuch nutzen wollte.

Da mich interessiert, wie Produktentwicklung, Produktion und Vermarktung von Elektronik in China funktioniert, habe ich versucht mit den Ausstellern ins Gespräch zu kommen. Ich war wirklich überrascht, wie offen die Menschen an den Ständen waren und versucht haben mir meine Fragen zu beantworten. Ich hatte nie das Gefühl, dass mir jemand eine Frage nicht beantworten wollen würde. Selbst dann, wenn ich von vornherein offen legte, dass ich wahrscheinlich nicht ihre Zielgruppe bin. Kein Ausweichen, keine Mauern, wie ich es auf Messen sehr häufig bei deutschen Unternehmen erlebt habe.

Disclaimer: Ich habe keine tiefe Kenntnis von Produktion, Produktentwicklung oder Vermarktung. Ich wollte hier nur mal aufschreiben, was ich in den Gesprächen auf der IFA gelernt habe.

Verkehrsmittel in Hong Kong, Teil 2: Mass Transit Railway

Mon, 15 Dec 2025 18:10:00 +0100

Dieser Post ist der zweite Teil der Aufbereitung meines Mastodon Threads über die verschiedenen Verkehrsmittel in Hong Kong. Den Thread habe ich urspünglich nach meiner Reise 2023 geschrieben. In diesen Blogbeitrag habe ich noch Kleinigkeiten ergänzt und ein paar Fotos von 2025 hinzugefügt.

Teil 1 “Doppelstockstraßenbahn” gibt hier.

Zum Stadt angucken und genießen oder für kurze Strecken ist die Doppelstockstraßenbahn super. Ein bisschen langsam ist sie allerdings schon. Wenn’s also schnell gehen muss, nimmt man dann lieber die parallel zur Tram verlaufende U-Bahn der Island Line.

Verkehrsmittel in Hong Kong, Teil 1: Doppelstockstraßenbahnen

Wed, 26 Nov 2025 16:30:00 +0100

Dieser Post ist der erste Teil der Aufbereitung meines Mastodon Threads über die verschiedenen Verkehrsmittel in Hong Kong. Den Thread habe ich urspünglich nach meiner Reise 2023 geschrieben. In diesen Blogbeitrag habe ich noch Kleinigkeiten ergänzt und ein paar Fotos von 2025 hinzugefügt.

Hong Kong hat ja viele verschiedene spannende Verkehrsmittel. Aber wenn ich ein Lieblingsverkehrsmittel wählen müsste, dann wären es die Doppelstockstraßenbahnen.

Das Dorf ohne Häuser

Sun, 16 Nov 2025 19:30:00 +0100

Vor 10 Jahren besuchte ich im Rahmen eines Wikipedia-Projekts einige Dörfer in der Lausitz, die für den Braunkohletagebau weggebaggert werden sollten. Letzte Woche erfuhr ich, dass der Ort Miłoraz/Mühlrose nun offiziell als Gemeindeteil gelöscht wurde. Mühlrose ist nach langer Unsicherheit das letzte Dorf in der Lausitz und möglicherweise auch in ganz Deutschland, das für die Braunkohle komplett abgebaggert wird.

Fotoausflug zum Flughafen Tegel

Tue, 27 Sep 2022 15:44:50 +0200

Am Sonntag wollte ich mir mal ansehen, wie es am Flughafen Tegel nach der Schließung jetzt eigentlich aussieht. Also fuhr ich mit dem Bus zu der Haltestelle mit dem ~~wohlklingenden~~ komplett absurden Namen Urban Tech Republic. Bei Ankunft zwischen Kleingartenanlage und Stacheldraht fühlte es sich weder urban noch besonders tech an. Genau der richtige Ort um ein paar Fotos zu machen.

Als erstes erblickte ich diese Uhr, die zu meiner Verwunderung fast die richtige Uhrzeit zeigte. Sie ging nur eine Stunde nach. Wobei unklar war, ob nur vergessen wurde sie auf Sommerzeit umzustellen, oder sie einfach zufällig um diese Zeit stehen geblieben war.

Daten statt Dienste

Sun, 30 Jun 2019 14:33:17 +0200

Daten in der falschen Darreichungsform können oft mit nur viel Aufwand verwendet werden

Nachdem der Stadtrat Dresden schon vor fast vier Jahren eine OpenData Strategie verabschiedet hat, ist es nun endlich soweit und die Stadt hat ihr OpenData Portal live geschaltet. Ein kleiner Grund zum Feiern. Doch für die lange Wartezeit hatte sich die lokale OpenData-Community allerdings etwas mehr erwartet: Neben den schlechten (oder schlecht zugänglichen) Metadaten stehen die meisten Daten gar nicht als Download sondern nur als Dienst bereit. Einige der Dienste melden dann auch noch den Fehler, dass der Nutzer keine Zugriffsrechte hätte. Die Daten stehen also als Schnittstelle für die Ansicht in professioneller GIS-Software bereit, statt als Rohdaten zur Verarbeitung in eigener Software. Besonders ärgerlich daran finde ich, dass diese Kritik schon beim OpenData Crunch vor drei Jahren mehrfach geäußert wurde. Damals wurde angemerkt, dass man dieses Problem nicht auf dem Schirm hatte und versprach, dass man in Zukunft darauf achten werde, die Daten auch in üblichen Formaten als Download bereitzustellen. Ich finde es nicht verwerflich, dass eine Stadt im ersten Versuch nicht weiß, in welchen Formaten so eine OpenData Community die Daten gern hätte. Wenn man dann aber Besserung verspricht, es nach 3 Jahren aber immer noch nicht schafft, seine Daten sinnvoll bereitzustellen, dann fehlt es entweder an Wille oder an Kompetenz. Im Vorfeld des Startes des Portals kam von der Stadt übrigens noch die Kritik, dass es kein Feedback von der Community gibt. Gleichzeitig mussten die Vertreter der Stadt eingestehen, dass es weder einen geeigneten Feedbackkanal noch die personellen Ressourcen gibt, um das Feedback entgegen zu nehmen.

Dein täglicher Beitrag zum freien Wissen

Tue, 14 May 2019 12:04:33 +0200

Ich bin ja süchtig nach Crowdsourcing-Projekten. Aber viel mehr Spaß machen diese Projekte, wenn möglichst viele Menschen mit machen. Das können auch ganz kleine Dinge sein, die nicht viel Arbeit machen und in Sekunden erledigt sind. Die meisten Aufgaben lassen sich auch auf dem Smartphone erledigen – Super zur Überbrückung von Wartezeit zwischendurch. (Das Argument »Ich habe dafür keine Zeit« zählt nicht, du hast scheinbar auch Zeit diesen Artikel zu lesen.)

Täglicher Übungsfortschritt bei Duolingo

Ich habe mal ein paar Beispiele aufgelistet, die in kurzer Zeit erledigt sind und bei denen jede mitmachen kann:

Der kleine ICE – Umspuren ist Magie

Mon, 15 Jan 2018 19:15:35 +0200

Oft ist es ja so, dass die Ergebnisse von Hackathons nicht gut dokumentiert werden und so der Rest der Welt nichts von den revolutionären Ideen mitbekommt, die auf der Veranstaltung entstanden sind. Um das zu verbessern habe ich die Abschlusspräsentation des Projektes, welches robbi5 zusammen mit mir auf dem letzten DB-Hackathon umgesetzt hat, noch mal als Video eingesprochen. Viel Spaß damit.

Chinesische Räder nehmen uns die Städte weg!

Wed, 23 Aug 2017 17:57:25 +0200

ofo und mobike in Peking (北京市) im Februar 2017 – ©walkingsky/123RF.COM

Von chinesischen Bikesharinganbietern und was diese für uns und unsere Städte bedeuten.

Öffentliche Fahrradverleihsysteme verbreiten sich immer stärker. In Deutschland teilen sich die Bahn-Tochter Call-a-Bike und die Leipziger Firma nextbike den Markt. Jedenfalls noch. Denn in den letzten zwei Jahren ist der Bikesharingmarkt in China explodiert. Die größten Anbieter betreiben mehrere Millionen Räder in unzähligen chinesischen Städten. In den letzten Monaten streckten einige Anbieter ihre Fühler nach Europa aus und in den nächsten Wochen werden auch die ersten Anbieter in Deutschland starten. Der Anbieter oBike aus Singapur ist bereits in München gestartet.

Bikesharing visualisiert

Sun, 20 Aug 2017 15:57:50 +0200

Berechnete Call-a-Bike Fahrten in Frankfurt am Main (2014–2017). Daten: CC-BY Deutsche Bahn AG, OdbL OpenStreetMap contributors

Auf dem OpenData-Portal der Deutschen Bahn sind auch die Ausleihdaten des DB-Bikesharinganbieters Call-a-Bike zu finden. Zwar enthalten die Daten nicht die genauen Fahrtverläufe, aber die Koordinaten der Stationen, an denen die Fahrräder ausgeliehen und wieder abgegeben wurden. Mit diesen Daten und einer Routing Engine lässt sich dann die ungefähr gefahrene Route abschätzen. Genau das habe ich gemacht – und zwar mit etwa 10 Millionen Ausleihvorgängen. Das ganze habe ich dann mal für einige Städte zu einer Heatmap zusammengerechnet, auf der man die Häufung der Fahrten sehen kann.

Wo befindet sich Chinas größtes schwimmendes Solarkraftwerk?

Fri, 16 Jun 2017 19:25:43 +0200

Durch meine Timeline fliegen die ganze Zeit Artikel über das größte schwimmende Solarkraftwerk der Welt, welches gerade in China ans Netz gegangen ist. Überall steht nur, dass es in 淮南市 (Huainan) steht, aber nirgends wo genau. Da ich Spaß daran habe, Dinge auf Satelliten-Bildern zu finden, habe ich mich auf die Suche gemacht. Auf Landsat-Bildern konnte ich irgendwann tatsächlich kleine Vierecke auf dem Wasser finden, aber ich konnte nicht erkennen, ob es sich dabei wirklich um das Kraftwerk handelt. Auf älteren Landsat-Bildern waren weniger der Objekte zu erkennen, was auf den Aufbau der Anlage schließen lässt.

Verkehrsverbünde und die Suche nach offenen Daten

Fri, 19 May 2017 13:48:12 +0200

Foto: CC-BY-SA Oslo Byarkiv

Achtung: Beitrag enthält starke Verallgemeinerungen

Seit mehr als fünf Jahren versuche ich von verschiedenen Verkehrsverbünden und Verkehrsbetrieben Daten zu bekommen. Meistens werden die Anfragen einfach ignoriert. Manchmal bekommt man auch leere Versprechungen, dass die Daten in den nächsten Monaten freigegeben werden oder dass man sich das mal anschauen wird, weil das Thema ja eh auf der Agenda steht. Manchmal heißt es auch, dass man bei “Nichtkommerzieller Nutzung” ja mal drüber reden könnte.

Tempo 50 vor Schulen

Tue, 21 Mar 2017 22:25:30 +0200

Tempo 30 soll In Zukunft vor Schulen zum Standard werden. Ich war etwas überrascht, dass es nicht schon lange so ist. Deswegen wollte ich wissen wo man überall schneller als 30 vor einer Schule fahren darf. Dafür habe ich die OpenStreetMap Daten analysiert und mir alle Schulen gesucht, in deren Umkreis von 50 Metern Straßen existieren, auf denen man schneller als 30 km/h fahren darf. Herausgekommen ist dabei die folgende Karte.

Motion Timelapse

Wed, 23 Nov 2016 21:41:22 +0200

Ich habe am Wochenende ein wenig mit Zeitrafferaufnahmen experimentiert. Alle Bilder in diesem Video wurden mit dem iPhone 7 aufgenommen. Das Telefon wurde durch den DJI Osmo Mobile bewegt. Da es teilweise sehr windig war, habe ich die Bewegungen beim Schneiden zusätzlich digital nachstabilisiert. Ich finde es erstaunlich, was für brauchbare Bilder so ein kleines iPhone produzieren kann. Ihr dürft das Video gern im Fullscreen schauen, dann entdeckt ihr vielleicht sogar die Pokémon Go Spieler.

Gespräch: ÖPNV und OpenData

Tue, 21 Jun 2016 17:57:02 +0200

Auf dem 4. DB-Hackathon hatte ich Gelegenheit mit Stefan Kaufmann über ÖPNV und OpenData zu sprechen. Dazu noch ein paar weiterführende Links:

360°-Tour durch historische Straßenbahnen

Mon, 09 May 2016 10:46:53 +0200

Tour starten

Zum Tag der offenen Tür im Dresdner Straßenbahnmuseum packte ich wieder mal meine 360°-Kamera ein. Die historischen Straßenbahnwagen eigneten sich sehr gut für die Rundumaufnahmen. Einzig schwierig war es, einen Moment zu finden, in welchem die Kamera alleine ohne weitere Besucher im Wagen war. Zu Hause begann aber die richtige Arbeit: Ich wollte zu jedem Straßenbahnwagen ein wenig Inhalt recherchieren und als Audio einsprechen. Bei der Präsentationssoftware fiel meine Wahl ziemlich schnell auf krpano, da es für das Abspielen von Audio schon fertige Plugins gibt und es einen Virtual Reality Modus ermöglicht. Also, holt eure verstaubten Cardboards endlich wieder raus! Ein paar Anpassungen in krpano waren trotzdem noch nötig um Text im Desktopbrowsern zu präsentieren.

360° Dampflokomotive

Fri, 01 Apr 2016 17:43:47 +0200

360° Bild laden...

Die letzte Wikipediaaktion in Dresden führte uns neben den Technischen Sammlungen auch ins Verkehrsmuseum Dresden. Dort kann man sich auch in den Führerstand einer Dampflok stellen. Oder man stellt dort eine 360°-Kamera rein, denn genau das habe ich gemacht – Das Ergebnis ist oben zu sehen.

Von außen sieht das Stück dann übrigens so aus:

Foto: CC0 Alf van Beem

Mehr Bilder dieser Lokomotive und viele andere Bilder der Wikipedia-Tour sind auf Commons zu sehen. Ein paar mehr 360° Bilder von mir gibts auf meinem Theta Profil.

Der Tagebau - ein Zerstörer

Mon, 18 Jan 2016 20:58:05 +0200

Wie ich in einem vorherigen Beitrag schon ansprach, war ich ende August im lausitzer Braunkohlerevier unterwegs. Besonders eingebrannt haben sich bei mir die Bilder der abgetragenen Dörfer. Viel ist von den Orten in der Regel nicht mehr zu sehen, da die Häuser, sobald die Menschen ausgezogen sind abgerissen werden, um keine Geisterdörfer entstehen zu lassen. Oftmals ist aber noch zu erkennen, dass hier vor nicht all zu langer Zeit einmal Häuser standen. Man sieht intakte Straßen, Telefonleitungen und teilweise noch Grundstücksgrenzen in Form von Hecken und Baumreihen.

Bei Rohne (Schleife) konnten wir noch eine alte Schrotholzscheune besichtige, die wahrscheinlich nicht abgerissen werden darf, weil sie unter Denkmalschutz steht.

Ganz kurz: Bahn Aufzugsdaten auf Karte

Tue, 24 Nov 2015 22:18:43 +0200

Die Bahn hat heute auf ihrem OpenData-Portal die schon angekündigten Aufzugsdaten veröffentlicht. Ich habe aus Mangel an Zeit nur schnell drüber geschaut, die Koordinaten mal grob transformiert und in eine uMap geworfen. Mehr dazu dann demnächst oder vielleicht beim DB-Hackerthon

PS: Bevor ich mich da aber tiefer rein stürze, will ich erst mal die Daten vom BahnRoulette auswerten.

PPS: Sofort sichtbare Datenfehler gibt es hier natürlich auch.

BahnRoulette

Sun, 15 Nov 2015 17:56:44 +0200

Die Deutsche Bahn versucht sich nun endlich an OpenData. Die interessanten Daten der Bahn, wie Fahrplandaten, die alle gern hätten, gibt es natürlich erst mal nicht. Die Daten die es im Daten-Portal gibt, scheinen erst einmal nicht so spannend, sind aber durchaus mal einen Blick wert. Ich habe mir den Datensatz mit allen Stationen der Deutschen Bahn angesehen. Dabei fällt als erstes auf, dass die Bahnhöfe nur Adressen und keine Geokoordinaten enthalten. Diese wären aber ganz nützlich um die Bahnhöfe z.B. mit den aus OpenStreetMap abzugleichen oder die OSM-Daten mit Daten der Bahn zu vervollständigen (z.B. Betriebsstellenkürzel, Adressen). Wenn die Bahn uns diese Daten nicht geben will, dann müssen wir uns die Daten eben selber machen: Ich habe ein Tool gebaut, welches ähnlich wie MapRoulette funktioniert. Man bekommt die Daten eines zufällig Bahnhofs aus den Bahndaten angezeigt. Daneben befindet sich eine Karte. Die Karte versucht anhand der Adressdaten des Bahnhofes in die richtige Region zu springen. Jetzt kann man den Bahnhof auf der Karte suchen, drauf klicken und dann diese Koordinate speichern und bekommt den nächsten Bahnhof vorgesetzt.

Das Gewässernetz™

Sat, 31 Oct 2015 16:12:25 +0200

Waldbach (Altja) im Nationalpark Lahemaa in Estland. - Foto: CC-BY-SA Margus Opp

Eigentlich sieht es in Sachsen mit OpenData ja eher nicht so gut aus. Aber auf der Webseite des Sächsischen Landesamtes für Umwelt, Landwirtschaft und Geologie stehen überraschend Daten zum Download bereit. Noch interessanter sind die Nutzungsbedingungen der Daten. Im Grunde setzen sie nur eine Namensnennung voraus. Schade ist, dass kein Datensatz das komplette Gewässernetz enthält. Diese Daten gibt es nur als WFS-Service. Da der Dienst es nicht erlaubt alle Daten auf einmal zu laden, habe ich die Daten in einzelnen Teilen geladen, diese zusammen gefügt, und dann die Duplikate entfernt. Diese Daten habe ich nun als Shapefile und GeoJSON zum Download bereit gestellt. Es ist wirklich interessant welche kleinen Gewässer in dem Datensatz erfasst wurden (und welche auch nicht). Um dies zu zeigen, habe ich diese Webkarte gebaut, in der die 137019 Gewässer über einer OSM-Karte liegen. Wenn man sich die Daten so ansieht, denkt man manchmal einen Fehler entdeckt zu haben, doch dann hat diese Besonderheit sogar einen eigenen Wikipedia Artikel.

Der Tagebau - Unendliche Weiten

Thu, 15 Oct 2015 16:39:13 +0200

tl;dr: Suche das kleine weiße Auto und vergleiche die Größen.

Ende August hatte ich die Möglichkeit zu einer Wikipedia Veranstaltung in die Lausitz zu fahren. Thema der Tour waren die Braunkohle Tagebaue. Nachdem wir vor einem Jahr direkt den Tagebau von innen besichtigen durften ging es dieses Mal eher um die Menschen die mit oder gegen den Tagebau leben. Wir trafen uns mit betroffenen Menschen, deren Dörfer vom Tagebau bedroht sind. Wir Fotografierten Orte, welche es vielleicht bald nicht mehr geben wird oder schon gar nicht mehr gibt. Aber natürlich schauten wir noch mal von Oben in den Tagebau um zu sehen wie weit das Tagebauloch mittlerweile gewandert ist.

Warm und so...

Fri, 07 Aug 2015 16:43:02 +0200

Hab ich letzten Sommer mal gemacht, aber vielleicht hilfts ja auch dieses Jahr weiter…

Maya Codex in 2,2 Gigapixeln

Sun, 26 Jul 2015 16:40:46 +0200

tl;dr: Zoom einfach ein bisschen in dem Bild herum. Tipp: Auch mal am Rand einer Seite bis zum maximum zoomen.

Der etwa 800 Jahre alte Codex Dresdensis ist eine der wenigen erhaltenen Maya Handschriften. Für den Kultur-Hackathon Coding da Vinci hat die SLUB Dresden die Scanns des Werkes in voller Auflösung bereit gestellt. Für den Wettbewerb ist es zwar zu spät, aber ich wollte trotzdem etwas mit den Bildern machen. Jede der einzelnen Seiten habe ich als hochauflösende Bilddatei vorgefunden. Das interessante ist, dass die Bilder nicht 100% zugeschnitten waren so dass man an den Rändern noch kleine Teile der angrenzenden Seite sieht. Deswegen habe ich einfach mal probiert, was passiert, wenn man alle diese Dateien in Photoshop zu einem Panorama zusammen rechnen lässt. Das ganze dauert dann ein paar Stunden und schon hat man ein riesiges Dokument mit den zusammen gesetzten Bildern. Das Speichern der Datei dauert dann noch einmal so lange wie das zusammensetzen der Bilder. Während des ganzen Prozesses schreibt Photoshop dann mal so 75GB Auslagerungsdateien. Aus Photoshop exportiert bekommt man das große Bild dann nur im Photoshop eigenen PSB Dokumentenformat, da Photoshop aus irgendwelchen Gründen keine PNGs über 2GB schreiben kann (Das Format selbst würde das erlauben) und auch kein BigTiff unterstützt, mit welchem Tiffs über 4GB möglich währen. Für JPEG ist die Bildbreite von 65712 Pixeln ganz knapp über dem Formatlimit. Glücklicherweise kann ImageMagick das PSB-Format lesen, denn diese Software wollte ich auch benutzen um das Bild in 256x256 Pixel kleine Bildkacheln zu zerteilen. Ziel dieser Aktion war es das riesige Bild in einem Interaktiven Viewer auf dieser Webseite zu präsentieren. Als Bildviewer benutze ich hier wieder leaflet, welches eigentlich für Landkarte gedacht ist. Aber da Karten ja auch nur riesige Bilder sind lässt sich leaflet für sowas eben auch gut umfunktionieren. Für die einzelnen Zoomstufen mussten die Bildkacheln dann noch mal in jeweils halber Auflösung generiert werden. Die beschriebenen Schritte haben sehr viel Speicher, Rechenleistung und eine Woche Rumprobieren verbraucht. An vielen Stellen lernt man so die Grenzen von verschiedener Software lernen.

Denkmale der Stadt

Tue, 14 Jul 2015 17:18:23 +0200

Vor einiger Zeit erstellte ich eine Karte mit den Baustellen in Dresden. Diese ist natürlich nicht vollständig und sicher auch in naher Zukunft nicht mehr aktuell. Eine andere Art von Bauwerken, welche möglicherweise auch ein paar mehr Menschen interessieren sind Kulturdenkmale. Davon gibt es auch echt eine Menge: Laut Wikipedia allein in Dresden etwa 13.000. In der Wikipedia wird versucht diese alle mit Bild und Koordinaten aufzulisten. Da ich bekanntlich eher ein Freund von Karten als von schnöden Listen bin, habe ich mich mal ran gesetzt und versucht diese Listen zu parsen um sie auf eine Karte zu bringen.

Satellitenbilder ohne Wolken

Fri, 15 May 2015 16:47:44 +0200

Als ich damals anfing den Lyrk Kartenstil zu entwickeln schaute ich mir viele verschiedene Karten an, um zu schauen welche Sachen gut aussehen und welche Darstellungen mir gar nicht gefallen. Dabei war aber nicht nur das Aussehen relevant, sondern auch ob die Karte mit den schönen Farbgebungen noch zu lesen ist. Wichtig ist auch, dass die einzelnen Zoomstufen miteinander funktionieren und zusammen passen. Gerade die Zoomstufen, auf denen nur noch Kontinente und ein paar Ländergrenzen zu sehen sind, sehen oft etwas langweilig aus, weil es einfach keine Details gibt bei denen es Sinn machen sie zu zeigen. Durch den Einfarbigen Hintergrund sehen viele OSM-Kartenstile dann langweilig aus oder zeigen zu viele Details und werden dadurch unübersichtlich. Ich hatte die Idee Satellitenbilder mit in den Kartenstil einzuarbeiten, um auch einen Eindruck zu geben wo auf diesem Planeten Wüste ist, wo die Oberfläche begrünt ist und wo nur noch Schnee und Eis liegt. Es gibt durch die Landsat Missionen zwar freie Sat-Bilder vom ganzen Planeten, doch die Handhabung damit ist nicht ganz einfach. Die Bilder haben eine Auflösung von etwa 16 Metern pro Pixel. Bei 510 Millionen km² Erdoberfläche sind das theoretisch, wenn ich mich nicht verrechnet habe, knapp 2.000.000.000.000 Pixel oder 2 Terrapixel. Hinzu kommt, dass es von jedem Fleck auf der Erde nicht nur ein, sondern viele Landsat Bilder gibt. Viele der Bilder sind einfach komplett mit Wolken bedeckt oder haben wegen unterschiedlichen Jahreszeiten unterschiedlichste Farbgebungen. Die Arbeit diese ganzen Bilder per Hand oder automatisch auszusortieren und dann zusammen zu führen wollte und konnte ich mir nicht machen.

Von 3D Visualisierung und Flugzeugabstürzen

Fri, 27 Mar 2015 20:28:11 +0200

Als vor einem halben Jahr die MH 17 abstürzte gab es in den ersten Stunden und Tagen nach dem Unglück viele widersprüchliche Informationen über den Absturz. Um besser einschätzen zu können was da passiert ist, habe ich (mehr für mich selbst) eine Karte mit den Ereignissen erstellt. Es war aber auch ein Projekt um zu lernen was man mit uMap alles so machen kann und wie man es journalistisch einsetzen kann. Besonders das Einbinden von Tweets und Bildern war äußerst nützlich.

Die schönsten Baustellen der Stadt

Fri, 20 Mar 2015 19:22:26 +0200

Ich finde alte Bilder von Städten sehr interessant. Mich begeistert immer wieder wie Orte, welche man täglich sieht, vorher einmal aussahen. Deswegen finde ich es auch wichtig den aktuellen Stand der Dinge fotografisch festzuhalten, denn die Gebäude von heute gehören auch irgendwann nur noch zur Vergangenheit. Interessante Gebäude, die es sich festzuhalten lohnt sind oft denkmalgeschützt. Denkmalgeschützte Gebäude finden sich häufig nach Orten und Ortsteilen sortiert und bebildert in Listen in der Wikipedia wieder. Diese Listen wollen natürlich befüllt werden und auch daran beteilige ich mich. Doch oft sind es ja gar nicht die denkmalgeschützten Gebäude die abgerissen werden oder sich stark verändern. Deswegen sind sie ja Denkmalgeschützt. Auch ist es ja bei denkmalgeschützten Gebäuden eher wahrscheinlich, dass davon Bilder existieren. Was ist also mit den ganzen anderen Orten die in Zukunft ganz anders aussehen werden? Ein Indikator dass sich etwas verändert sind ja Baustellen. Möglicherweise sogar die letzte Chance den Zustand festzuhalten. Aus diesem Grund zog ich letztens durch Dresden und fotografierte einige Baustellen.

Versuchen wirs noch mal

Thu, 19 Mar 2015 20:53:30 +0200

Eigentlich ist ja Text nicht so mein Medium. Ich versuchte mich zwar in den ersten Monaten meines Internetlebens am bloggen, doch so viel ist dabei nicht rum gekommen und ich habe dann auch sehr schnell Podcasts für mich entdeckt. In den letzten Monaten zuckte es mir immer häufiger in den Fingern, doch mal was zusammen zu schreiben, aber irgendwie schreckte mich mein bisheriger Blog immer wieder ab. Einerseits ist der Content der da rum hängt nicht der beste, aber auch dass es sich darum um ein Wordpress.com Blog mit Zwangswerbung handelt macht die Sache nicht viel besser.

Eine der Sachen, die mich immer wieder mal jucken was zu schreiben, oder wenigstens einen Platz zu haben um es abzuwerfen, sind kleine dynamische Karten, die ich ab und zu mal baue. Normalerweise landet solcher kram bei mir immer irgendwo auf Twitter und verschwindet dann nach wenigen Stunden in der Vergessenheit. Das ist eigentlich sehr schade, deswegen wollte ich auch ein Platz zum sammeln solcher Sachen. Eine weitere Idee ist es mal ein paar Fotos zu zeigen, die momentan nur auf Flickr landen. Das ganze hat jetzt nicht große Anforderungen an eine Bloggingsoftware und da ich keine Lust hatte mir ein Wordpress ans Bein zu binden, nutze ich die Chance um mal Anchor CMS auszuprobieren. Es kommt mit einem minimalen Theme daher, kann Iframes für Karten und Markdown mag ich auch. Dann noch schnell ne Domain shoppen: Blattspinat war das erste Wort, welches ich bei united domains eingab und es leuchtete grün. Einen tieferen Sinn hat der Name nicht.